第2种观点： 法律分析：按法律规定，保险公司应承担施救费的赔偿责任。保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。法律依据：《中华人民共和国保险法》 第五十七条 第二款 保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。
第3种观点： 出了交通事故，保险公司会理赔施救费。保险事故发生后，被保险人为防止，或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担。保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。道路交通事故中，为施救出险车辆所支出的合理、必要的施救费，均应由保险公司赔偿，且对施救费的赔偿并不考虑施救措施是否成功，出险车辆经被保险人进行施救，即使花了费用但未奏效，保险公司对施救费用也应负责。施救费又称“诉讼和劳务费”。被保险人为了挽救或减少保险人所承保的损失，而垫付的合理费用。按照法律（如《英国1906年海上保险法》和中国《中华人民共和国海商法》）的规定，一旦发生保险事故，被保险人有责任采取合理措施以防止或减少损失，所支付的合理的费用由保险人给予补偿。保险人对该费用的支付，以相当于保险金额下的数额为限（中国《中华人民共和国海商法》）。海商法是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。就其历史发展而言，起源于古代，形成于中世纪，系统的海商法典则诞生于近代，而现代海商法则趋于国际统一化。保险标的的受损，经被保险人进行施救，花了费用但并未奏效，保险标的仍然全损，保险人对施救费用仍予负责。但保险人对保险标的本身的赔偿和施救费用的责任最多各为一个保额，即两者之和不能超过两个保额。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。